1、是的，铝制车身不能钣金 铝合金的特性钢板有较大的弹性，钣金工艺可通过敲打，加热，淬火等方式定型铝合金弹性小，但是塑性好，敲打后容易形成凹坑，并且不能用加热后淬火的方法固定形状，只能锻压，很明显，小的修理厂；铝制车门是可以进行凹陷修复的，但是修复起来比较困难，建议大家去4s店进行修复有一些高端的汽车会使用全铝车身，还有一些豪华车的部分外观件会使用铝制的，这种铝制的部件如果需要进行钣金修复，那是很困难的，并且付出的金钱；对于传说中万能的钣金，那是一定要要通过敲击，加热，淬火等方式定型的，铝合金弹性小，熔点低，敲击后会凸凹不平的，经不住残害的铝合金是做不了钣金的哦正所谓全铝车身，全铝指的是铝合金车体，它具备净重减轻油耗减少等。

2、皇菠萝我认为铝合金车身变形有两种修复方式，铝合金也可以做钣金， 如果铝车身没有掉漆的话，可以做汽车无痕修复，可以免喷漆修复车身凹陷 这个只能到4s店用专业的铝合金设备才能整形修复 @2019；第一，铝板车身，是现在最流行车身结构，如果不是造成较大破洞无法修补外，其他的小嗑小碰，都是可以通过钣金来修复的，至于钣金的价格，就看面积来计算了第二，现在潜规则是汽车4s店是按照车身区域来计算的，和喷漆一样；因此他们一般都不修复，都更换了就是有些小的凹痕就拿铝粉加胶水合成铝腻子直接刮了，焊接更是不牢固，目前4S店的铝焊接设备也能焊接铝合金车身件，基本上用的焊接机是丝带的，铝合金是一种非常要干净的金属，而且也很；铝合金车身难修复的原因如下1铝合金车身件钣金及焊接都是需要专用的设备，及专业的铝制件修复技术的，这与传统的钣金修复完全不同2并且由于之前铝制件在汽车的应用不是很广泛，导致大多数钣金技师不具备修复铝制件的；一般只能修复比较轻微的碰撞而且铝的修复只能是在创面进行轻敲，使其尽量缓慢的回复原状，或者使用皮搋子涂上凡士林缝边，放在有凹陷的位置用力拔出来，这个一般只能在车门板面使用汽车使用铝材料的好处是可以很好的延展性能。

3、全铝车身相当坚固轻便，但如果发生碰撞，也不容易修复全铝车辆零件不是通过焊接连接，而是通过铆接和粘接连接如果骑手驾驶的车辆采用全铝车身设计，碰撞后必须在4s店维修如果你驾驶的车辆使用全铝车身，建议购买车损险；如果使用这种方法，车身甚至会进一步变形即使强行修复，将来也会出现裂缝和断裂等问题因此，在实际操作过程中，建议立即前往4S店或专业汽车修理厂，寻求专业的帮助只有维修师傅看过实车后才能给出准确的修复方案全铝机身。